Microred eléctrica

Microred eléctrica

Soluciones de microred

Caso de interfaz de microred de la Plataforma de perforación

El sistema de microred de la Plataforma de perforación incluye una central eléctrica diesel y un sistema de almacenamiento de energía del volante, que están conectados por comunicación para el intercambio de datos.Procesar los datos en tiempo real, controlar inteligentemente la entrada y salida de la central diesel, controlar inteligentemente la salida y absorción de energía del sistema de almacenamiento de energía,La microred eléctrica de la Plataforma de perforación puede hacer que la central eléctrica diesel coopere razonablemente con el sistema de volantes en las complejas condiciones de trabajo de la Plataforma de perforación para lograr el ahorro de combustible, la reducción del consumo y la inteligencia.El propósito del trabajo.Para que la central eléctrica diesel y el sistema de almacenamiento de energía del volante funcionen mejor, la interfaz entre los dos sistemas está clara.El sistema desarrollado por qiming Company para la aplicación de centrales diesel para plataformas de perforación,Incluye el control de una sola unidadSGCY el control de la central eléctricaSPC, de acuerdo conLas necesidades del sitio se configuran con flexibilidad. Varias estacionesSGCTiene la capacidad de formar una central eléctrica de Isla aislada, puede recoger varios parámetros de la unidad y llevar a cabo la unidad.Protección y control necesarios, unidades múltiplesSGCPaso entreCANYTCP/IPConexiones redundantes que permiten realizar el trabajo entre toda la central eléctricaGestión de velocidad y control semiautomático. Sistema de control de la central eléctricaSPCLlevar a cabo el control de la microred, la coordinación entre más centrales eléctricas de Islas aisladas, la conexión a la red de centrales eléctricas, etc.SPCA travésCANEl bus resume y procesa los datos entre toda la central eléctrica, de acuerdo con el tamaño y la configuración del uso de la central eléctrica.SPC. entre sistemasLa conexión es la siguiente:

  Después de aumentar el sistema de volantes, se ahorra mucho combustible en las condiciones de arranque y aterrizaje, y el efecto de ahorro de combustible en las condiciones de arranque y aterrizaje supera el 20%. Se puede reducir el número de generadores diesel, tomando como ejemplo la Plataforma de perforación de 7000m, generalmente equipada con generadores diesel 4x1200kw, después de aumentar el sistema de volantes, se puede reducir la configuración de la unidad, 10x400kw puede cumplir plenamente con los requisitos de operación.

Casos de aplicación de microredes complementarias de energía múltiple de almacenamiento de energía, fotovoltaica, eólica y grupos electrógenos

Soluciones para muelles / parques industriales:

1. en primer lugar, la electricidad Municipal da prioridad al suministro de energía a la carga.

2. durante el día, la energía solar da prioridad al suministro de energía al muelle. cuando la carga del muelle es pequeña, la energía solar es suficiente para obtener beneficios de la electricidad extranjera.

3. cuando los recursos eólicos son suficientes, la generación de energía eólica da prioridad al suministro de energía a la planta.

4. la función de la batería de almacenamiento de energía es que la función principal es cortar picos y llenar valles. Al mismo tiempo, se puede lograr un suministro de energía ininterrumpido.

5. cuando la electricidad municipal falla, la batería de almacenamiento de energía da prioridad al suministro de energía, y luego se activa la unidad de iluminación. El grupo electrógeno hace suministro de energía de emergencia.

6. de esta manera, se puede lograr un suministro de energía complementario y confiable.

La solución de la isla:

1. en primer lugar, el grupo electrógeno genera electricidad prioritaria a la isla, y luego el grupo electrógeno está diseñado para suministrar agua caliente a la isla.

2. a través de la energía eólica, la energía solar, el almacenamiento de energía y el suministro de energía, optimizar el número de grupos electrógenos en funcionamiento para el suministro de energía, reducir el número de grupos electrógenos en funcionamiento para lograr el efecto de ahorro de energía.